Диагностика тормозной системы

Диагностика тормозной системы включает в себя следующие процедуры: Визуальный осмотр тормозных магистралей, колодок, дисков (барабанов) Проверка целостности пыльников и манжет на цилиндрах Проверка работоспособности вакуумногоусилителя тормозов (гидробустера/hydraulic booster на некоторых моделях Шевроле/Chevrolet, например Тахо/Tahoe и Субурбан/Suburban) Замер давления (при необходимости) в тормозной магистрали, создаваемого главным тормозным цилиндром Проверка тормозной жидкости на наличие влаги Замер допустимого остатка толщины рабочей поверхности тормозных дисков, фрикционных накладок тормозных колодок, выработку барабанов Осмотр и проверка тросов, эффективность работы стояночного тормоза, его колодок и механизмов. При необходимости будут произведены чистка и смазка механизмов, регулировка привода стояночного тормоза (в стоимость не входит). Заказывается диагностика обыкновенно при возникновении некомфортного торможения, проявляющего в следующем: Жесткая или мягкая педаль Увод авто в сторону Рывки и рыскания при торможении Вибрация при торможении Некорректное срабатывание антиблокировочной системы тормозов (ABS) - слишком рано, слишком поздно Ухудшение эффективности торможения вследствие растормаживания системы блоком ABS. Причина иногда скрывается не в системе ABS, а в её некорректной работе вследствие замасливания колодок, например, при потёкшем сальнике моста. Очень часто, например, на автомобилях Шевроле (Тахо/Субурбан/Аваланч/Сильверадо), а также на их «двойниках» от GMC (Yukon/Yukon XL/Sierra, Cadillac Escalade/Escalade ESV и EXT), сгнивают защитные щитки на задних тормозных механизмах, что приводит к попаданию инородных тел , а также грязи и химии, вызывающих коррозию, в основной и стояночный механизм, как следствие – их быстрое и полное разрушение. Тормоза американских автомобилей (исключая спортивные Viper/Вайпер, Корвет/Corvette, Мустанг/Mustang и проч.) сильно отличаются от европейских и азиатских, объективно – не в пользу USA! Специалисты «Вита-Моторс» не только продиагностируют штатную тормозную систему, но смогут порекомендовать, основываясь на пожеланиях клиента, любой тюнинг тормозной системы: от установки перфорированных тормозных дисков и армированных тормозных шлангов, до многопоршневых суппортов с керамическими колодками и полной модернизации тормозной системы автомобиля.